在今年的巴塞罗那世界移动通信大会上，除了手机、VR等终端以外，5G成为今年的关键词。会场中随处可见5G的旗帜和海报。往年，在5G领域，厂商更多的是输出概念和构思，今年各家企业往前迈了一大步，成熟的商用产品、优势明显的5G体验，都标志着5G真的不远了。
对于普通用户而言，对于5G最直观的体验在于网速。根据此前ITU国际电信联盟提供的数据显示，未来5G峰值速率将达到20Gbps，用户体验速率达到100Mbps，延迟在1毫秒之内。相对于当前的4G，5G网络的速度预计至少快10倍，最多甚至达100倍。
举个例子，VR是过去两年的热点，但几乎所有采访对象都会提到VR之所以目前难以大规模普及，体验不够好是主要原因之一，这其中就涉及到网速，极致的VR业务体验需要1-2Gbps的带宽。目前在4G下，VR延时一般在20ms左右，但在5G下，延时可以降低到10ms，这个延时能够完全解决VR的眩晕问题。
又比如无人驾驶，这个领域同样对网络延时有严格的要求。根据数据显示，到2020年，无人驾驶汽车每秒将消耗0.75GB的数据流量，庞大的数据量需要超高速率、超低时延的传输，而目前4G网络还不能够满足无人驾驶所需要的网络传输条件。
5G对用户体验的提升是一方面，另一方面，在5G真正到来之前，运营商要提前做好5G的改造，这主要向爱立信、诺基亚、中兴、华为等设备商企业提出挑战。虽然5G标准尚未出台，但几乎所有的设备商都对5G摩拳擦掌，做各种准备。
根据第三方公司Ovum最新发布的5G用户预测报告显示，到2021年底，全球5G用户数量将达到2500万。Ovum每半年更新一次5G用户数预测，去年年中发布了首份5G用户数预测报告，当时预测到2021年底将会有2400万5G用户。而最新的数字上调了4%，这是因为Ovum认为将会有更多的运营商计划推出5G服务。
在各家推出的技术中，叫法略有不同，比如中兴的Pre-5G、华为的4.5G、诺基亚的4.9G，但目标完全一样，帮助运营商平滑的从4G转向5G，一方面满足宽带需求的增长，一方面保证体验的稳定性。
以中兴的Pre-5G为例，其将5G的关键技术提前运用到4G网络中，让用户提前享受5G带来的业务体验，在5G标准化后，运营商通过软件升级即可从Pre5G轻松升级到5G。目前，中兴已经在全球部署了40多个Pre5G网络，包括日本软银等运营商。
此前，《中国企业家》曾经采访中兴通讯高级副总裁张建国，他表示中兴已推出面向预商用的5G高低频全系列产品和完整解决方案，5G高频通信的优点是可用频段宽，波束集中，方向性好，适合于数据的短距离高速传输。低频通信的优势则是体现在网络覆盖方面。
在今年的MWC上，国内企业发布不少5G新技术，华为发布了首个面向5G商用场景的5G核心网解决方案，中兴推出全球首个Pre5G FDD Massive MIMO基站、5G全系列高低频预商用产品。对它们而言，运营商处于转型中，管道仍然是它们主要收入来源，而推动运营商改造管道的关键在于物联网、宽带视频、人工智能等业务的兴起。
以视频发展带来的流量增长为例，从2016~2020年全球视频流量发展预测来看，移动视频流量将增长10倍，固网视频流量将增长4~5倍。发达地区视频流量增长更快，移动流量增长20倍，固网流量增长10倍以上。如此巨大的带宽及流量需求，首先挑战的就是运营商的网络，传统网路架构难以满足视频增长的需求。
如何帮助运营商拓宽管道，是设备商目前主要解决的问题。全面云化和数字化是主要解决方案方案之一。中兴提出了ElasticNet弹性网络架构平台，这种平台可以灵活的分配和建立业务，解决运营商的频率问题。此前，首次接受媒体采访的中兴通讯董事长兼CEO赵先明表示，这种弹性网络解决方案已经在全球50多个商用网络中部署，其中包括“俄罗斯移动网络运营商Vimpelcom和中国电信。”
在产业化上，各家瞄向的领域也大同小异。针对5G产业化，华为成立X-Labs，其在今年的四大课题是：无线AR/VR、联网无人机、车联网、无线连接的云机器人。中兴在物联网领域也提出四个主要方向：智慧城市、智能家居、工业互联网、车联网。可以看出，物联和智能化是未来一切终端的趋势，相比于4G，5G具备超宽带、低功耗、低延时等特性，对推进物联网发展是必要条件。
同3G和4G时代一样，5G的通标准也是眼下博弈最为焦灼的领域，任何一个通讯标准的形成，都会涉及到一些核心技术，各家都希望自己的技术能被标准采用。相比于之前，国内企业的话语权明显增强，去年11月，华为推荐的PolarCode(极化码)方案成为5G控制信道eMBB场景编码的最终解决方案，中兴也在3GPP(The3rdGenerationPartnershipProject)等组织拥有席位。按现在进度来看，5G最终标准将会在2018年或2019年确定。
来源：中国企业家杂志
